Söllner Motorgeräte GmbH

Wenn man den Reglerhebel an einem Rasenmäher-Motor lockert, passiertes meist dass das Teil an dem der Reglerhebel befestigt ist in das Motorinnere fällt. Dies hat zur Folge, dass der komplette Motor demontiert werden muss und der Motor komplett zerlegt werden muss. In der Regel wir dieser Reglerhebel nie verstellt. Deshalb hat vermutlich mein Techniker auch gefragt, warum Sie da überhaupt Hand angelegt haben. Wenn ein Motor nicht richtig läuft, kann dieser Mangel in der Regel über eine Reinigung des Vergasers, Einstellen des Vergasers (bei älteren Modellen) oder über die Reglerfedern behoben werden. Wir haben so weit ich mich erinnern kann bei keinem einzigen Rasenmäher die letzten 20 Jahre den Reglerhebel gelockert oder verstellt. Die Gefahr ist viel zu groß, dass dann unter Umständen der Motor zerlegt werden muss. Wenn Ihr Rasenmäher jetzt wieder läuft ist das gut, aber ich denke das Problem hätte man anders lösen können. Dass eine Reparatur auch mal 2 - 3 Wochen dauern kann, wenn schon 30 andere Geräte auf eine Reparatur warten, ist in der Hauptsaison keine Seltenheit. Dies ließe sich aber vermeiden, wenn Leute Ihre Gerät lange vor Begin der Gartensaison überprüfen würden. Der Großteil der Kunden bringt Ihren Rasenmäher meist immer erst dann zum Service, wenn es schön höchste Zeit ist und alle Ihren Gartengeräte bringen. Dass das Gespräch mit meinem Mitarbeiter so verlaufen ist - dafür kann ich mich nur entschuldigen. Vielleicht wurde auch aneinander vorbei geredet. Das kann ich aber im Nachhinein nicht beurteilen. Nur abschließend noch ein Tipp von mir: Wenn wieder einmal etwas sein sollte mit einem Motorgartengerät - immer zuerst bei einem Fachhändler nachfragen was zu tun wäre und welche Maßnahme Sinn macht, bevor man selbst zu schrauben beginnt.